Gerekli olan araştırmalar ve finansmandada eşinin yardımları Karl'ı hırslandırmaya yetmişti.29 Ocak 1886, Karl DRP 37435'nolu patentini 0.9 PS motorlu üç tekerlekli aracı için kaydettirdi.DRP 37435 motorlu bir araç için alınan ilk yasal belge numarası. Bertha bir fikir öne sürmüştü: bir bayan ve 2 çocuğu yalnız başlarına uzun bir tura çıkmalıydı.1888 yılının bir Ağustos sabahı, kocası günlük işleriyle uğraşırken, Bertha 2 14-15 yaşlarında'ki oğlunu aldı ve otomobillerinin sürücü koltuğuna oturmuş ve Mannheim'den Stuttgart yakınlarındaki Pforzheim'e kadar 100 km. yol almış.Karl'a iki oğlu ve eşi otomobilleriyle ilk büyük turlarını başarıyla tamamladıkları müjdesini verdiler. Endüstri kendini devamlı geliştirdi ve değiştirdi, Karl BENZ değişime ayak uyduramadı. O hızlı motorlar için hiç bir çalışmada bulunmadı.BENZ & Cie 20.yy başlarında dünyadaki liderliklerini kaybetmeye başladılar. Karl BENZ 1903'lerde şirketini kurtarmayı başardı. BENZ 26 yıl sonra Mannheim'de ki evinde vefat etti, 3 yıl sonra BENZ & Cie Daimler Motorengesellschaft gurubuna katıldı.Karl BENZ otobiyografisinde yazdığı yazısında şöyle bir cümle kullandı:"Küçük teknemle büyük dalgalara karşı yaşam savaşı verirken, yalnızca bir kişi bana destek oldu, eşim."Bertha, 1944 yılında 95 yaşında vefat etti.

Kaynak: araconline.com